Вчера отворих темата за билетчетата с един познат и какво ми сподели той за шофьорите и устройствата за закупуване на билети.
Шофьорът/ватманът чупи/блокира автомата за продажба на билети.
Пускаш левче, билет няма, левчето също го няма… и отиваш при шьофьора за билетче. На края на курса шофьорът спира, отваря автомата, събира левчетата и го пуска да работи нормално, за един курс.
Така си вади 30-60 лв. на курс “джобни”. Понякога номерът се прави в комбина с контрольор, понеже контрольорът няма интерес от ел. карти и от билети от автомата (те нямат отрязък), тях не може да ги отчете за проверени, докато за всяко откъснато “истинско” билетче получава пари. Чудна система: скъпа, неефективна, принуждава насила да работят с нея предимно гражданите, които най не умеят(пенсионерите). Отгоре на всичко е против интересите на персонала, който търси всякакви начини да я чупи и саботира… уникално!
Честно казано, имам познати, които са ми се оплаквали, че апаратите са им гълтали монентите, без да им пускат билет, но до този момент не го бях приемала като част от нещо по-сложно (а явно е трябвало).
Неприятно, определено. Интересно ми е кога ще направят системата автономна, независеща от шофьора и неможеща да се отваря от него.
По-начина, по който е внедрена, системата няма как да е автономна. Простата логика е, че ролките за билети свършват и съответно трябва да се сменят. Дори и това да става в депата на градския транспорт пак би могло да се злоупотреби.
Освен това на дисплея на автоматите се отчита грешка, когато системата не работи и просто не пускаш монети в такъв случай.
За пенсионерите – адски ми е странно това. Първо, системата не е вградена в целия транспорт и съответно навсякъде все още се приемат “аналогови” хартиени билети. Въпрос на избор. Както и ми звучи много дискриминационно, че възрастните хора нямат способност да приближат една пластмасова карта до едно устройство. Това просто не е така, особено при положение, че засега не трябва да се борави с никакъв софтуер.
Дори и да има злоупотреби, подобна система е полезна, едно от малкото реални подобрения, това че в момента не виждаме резултати, не означава, че до няколко години няма да ги има – като таксуването на рингове ( пропътуван път), да речем.
Аз не предлагам да се махне, а да се поправи и оптимизира. Иначе казано, фийдбек.
Изпратих писъмце на СКГТ с проблемите констатирани от мен, както и с подобни измами.
Да видим дали ще ми отговорят.
хехе, има начин да преборим това зло! на мен еднажка ми глътна монетата и много ясно не отидох при ватмана за билет. вместо това почнах да ‘помпам’ по бутона за връщане на монети и да ръгам с един ключ в отвора и, о, чудо, паднаха 3 лева! съответно пих една бира за здравето на съкъгътъ.
Преди седмица правих сефте тролей за годината. Любезно си купих билетче от водача, който любезно ми върна почти лев по-малко (видях, като се набутах в тълпата, че вместо 2 монети от 50 ми е дал монети от по 20). Днес се качвам отново, автоматът – със залепено отгоре картонче “не работи”.
Градският транспорт е мизерия.
Значи, при неработещ автомат, би трябвало да можеш да се обадиш на СКГТ и да им кажеш, че в едикойси автобус не им работи автомата, което си установил, след пускане на пари в него и да не си купуваш друго билетче. Или те да се свържат с шофьора да ти даде безплатно билетче, или да изпратят екип, да поправи автомата, или да изпратят контрольор, който да продава билетчета вместо автомат, или с портативен автомат, или нещо друго, което не ми хрумна в секундите, когато четях поста. Със сигурност обаче, няма да ми хрумне да плащам втори път.
Пък коя система е по-дискриминираща, не знам, дали поставените на супер неудобни места перфоратори, до които хора с нисък ръст, изобщо не могат да достигнат, или пък в претъпкания автобус трябва да молиш 3ма души да ти перфорират билета и докато се върне при теб, трябва да слизаш вече, или някаква система с екранче и големи букви, поставена до вратата?
Поради очевидните неудобства на съществуващата система се предвижда разкриване на дкъжност журналист-кондуктор, с допълнителни специалисти право и обща медицина.
Продажбата на билет ще бъде едновременно интервю, медицински преглед и правна консултация.
Izvinete latinicata.
Ili vmesto preporuchaniq vishist, moge da se priemat kritikite i da se reshi problema efikasno, burzo i putnicite da budat dovolni.
Moge i razni umnici da se opitvat da budat sarkastichni, neuspeshno, razbira se.
Vse pak… vie ste prosto nqkakvi tam hora, koito se vozqt na transporta, kakvi prava iskate da imate.
Решението е с ИБ (идентификационен бутон) идентифициращ пътника при натискане с пръст и предаващ данните към СИС (световната идентификационна система). Така в гр. транспорт ще се допускат само платежоспособни, благонадеждни и в добро здраве пътници…
Мдааа… Анна го е казала.
Решението на проблемите не се състои в това да защитаваш явните грешки, а в това да ги отстраняваш.
Ами принципно шофьорът не би трябвало да може да отваря апарата и апарата би трябвало да е пломбиран. Парите се събират, както и ролките се сменят от инкасатори в депото. В момента в който апарата е без билети той дава съответното съобщение и съответно престават да се продават билети от него до смяна на ролката в депото. И незнам как точно шофьорите чупят апарата че хем да дава че работи, хем да не пуска билети – сигурно са екс-програмисти и електронаджии
Та принципно ако работи както трябва (което не е измислено от мен а установено от векове в други държави които отдавна ползват системата за самоконтрол на пътниците чрез подобни апарати) не би трябвало шофьорът да има начин да злоупотреби с това.
Енея, и къде падат левчетата, според теб? В една метална касичка, за която водачът на превозното средство няма ключ. Не може и да я разбие и да каже, че незнае кой е – нали е зад гърба му, едва ли не залепена за седалката му. Просто системата е скапана не за това, че някой я скапва. Тя е скапан по дизайн и целта и е някои други – на по високи постове, да грабят някакви пари – много повече и някои фирми да си получат космическите комисионни. Просто и ясно като бял ден…
Жоро – http://silvysdiary.com/2009/01/21/%D0%B7%D0%B0-1-%D0%BB%D0%B5%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D1%80%D1%8A%D0%B7%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0/
Според тази история няма проблем ватмана да рестартира системата и левчето да падне. И както в описания случай е върнал левчето на оплакалата се, така би могъл на края на курса да провери има ли някакви левчета и … да ги върне на себе си.
Аз аналогията я виждам. Коментар?
аз пък имам един приятел, който си сви устройство за таксуване и в момента се опитва да го преработи като телевизор за тоалетната му
Споко, държавата те следи от комунистическо време… знаят всичко за тебе, къде сереш, къде ядеш, с кой се е..еш… Благодарение на носенето на мобилен телефон, който постояно е свързан с клетка, могат да определят местонахождението ти с 60 метрова точност във всеки един момент…. Естествено може да решиш да не ползваш мобилен телефон… но нека бъдем реалисти – това просто е невъзможно в днешно време…