Колчета
Вчера имах среща на Попа. Какво бе изумлението ми да видя колчета на пътя на трамваите, предназначени да възпрепятстват минаването на колите по трамвайните линии. Принципът им на работа е прост. При ватманите има дистанционни, които те натискат, когато се приближат до колчетата. Преминат ли мотрисите на трамваите, колчетата се вдигат автоматично.
Бях… възхитена. Изглеждат чудесно, за сега работят добре. Има някакви, които се опитват да хитреят и да минават, но май нещо номера им не върви.
Много злорадо чух, че на някакъв бавареца му е заседнал. (Или с-класата, хич не ми пука)
А така, най-сетне никакви коли 
Разказаха ми, че в Италия използват сензори за тегло, а и че колчетата изскачат рязко, а не като нашите, сравнително бавно.
Но това няма значение, защото е едно чудесно начало.
Давай Бойко
снимка: Красимир Юскеселиев
Тъкмо тази сутрин попаднах на едно клипче, което показва какво може да ти се случи, ако се опиташ да надхитриш подобна бариера:
http://vbox7.com/play:d855e4a8
Всъщност друг е въпросът дали разни автомобили със специален статут няма да продължат да abuse-ват системата. И сега досега трябваше да могат да преминават от там само при спешни случаи, ама добре знаем какво всъщност беше положението. А сега какво им пречи да си използват дистанционните за сваляне на колчетата, когато си поискат?
Чудесно! А аз видях освен колчетата и нещо като платформи между самите трамвайни линии точно преди светофара на същото място. Или са били част от монтирането на колчетата? Все едно, дано мерките си свършат работата. Че е изключително досадно да чакаш някой, паркирал лъскавата си кола насред улицата, за да може трамваят да продължи…
Честно казано, все ми е едно и дали и това е част от предизборната кампания на някого. Важното е градът да става по-хубаво място за живеене.
Ватманите не натискат копчета. Има датчик на инфрачервен датчик на жиците на трамвая, няклолко метра преди колчетата. Свалянето и вдигането на колчетата става автоматично без намесата на ватманите. Дистанционни с копчета ще бъдат дадени на полицейски, пожарни автомобили и линейки. ако спре тока. колчетата падат автоматично.
При ватманите няма дистанционни. Системата работи с автоматични датчици, които са някъде при линиите(може би). Усещат трамвая и сами се дигат/свалят. Много ме радват.
И аз онзи ден видях като ги монтираха тези колчета и не мога да не кажа, че душата ми се възрадва!
Наистина и мен не ме интересува чия предизборна кампания е това. Радостен е факта, че поне по още една улица, по която минавам пеша, ще ми бъде спестено мърморенето по повод на колите и тези, които ги пускат да минават от там.
В днес.бг четох, че датчиците са по жиците. По-удачно би било според мен с фотоклетка и лазер, защото така ако са на таймер може трамвая да се забави при влизането/излизането и колчето да го изненада отдолу. При по-голяма височина може да се допре и до жиците задницата и да се получи много неприятна затворена верига.
Тези колчета ги видях за първи път в един филм. Мисля, че беше последния Транспортер. Много хитро нещо и определено ще помогне. Струва ми се обаче, че ако просто сложат камера за снима номерата на колите, които нарушават правилата и после им теглят едни солидни глоби за целта, ще е доста по добре.
Много се радвам, че са поставили такива устройства.
@ Боян Юруков
Не знам дали си гледал онова филмче на кат http://www.vbox7.com/play:dfb61cd0 със записите от камерите по софииските пътища.
Оказа се, че от камерите единствената полза са тези рекламни филмчета, защото на минута се регистрират по 100 нарушения и няма необходимия ресурс, за да се регистрират и обработват нарушенията (да се пишат глоби и тем подобни). Така че този вариант май отпада
Поправка. Датчиците са по релсите, до колкото аз знам
Pippilota Mentolka, права си - когато няма събираемост от полицията, високите глоби са безсмислени. Мисля, че и за това кмета е сложил колчетата - защото само това би работило. Петков е ядосан, защото се чувства като глупак. Все едно са сложили надпис, че не си върши работата.
Личното его и колчетата по Графа
Не разбира как всичко може да бъде обърнато на скандал в тази държава. Слагането на въпросните колчета по Графа е пример за това. Според м…
Снощи (към 12 часа) се прибирах през Попа за вкъщи и видях как един камион на Чистота с лекота заобиколи колчето, излизайки от Граф Игнатиев на Васил Левски, без дори да се качи на тротоара.
Странно, че е заобикалял - те по принцип си имат дистанционни
Има сензори по жиците. Трамваите така минават. Има сензор преди да пресече Васил Левски и след като премине друг, с който се затваря. Загледайте се и ще ги видите. Така е и в другата посока, както и на пресечката с Раковска. Идеята е много добра, да видим реализацията. За сега няма особена полза, понеже спокойно могат да се заобиколят през околните пресечки и пак да си караш по Графа. И има хора, които го правят. Другият проблем е, че най-честите нарушите преди това бяха колите на НСО, охрана на съдебната власт, и други подобни. А те имат право да преминават по този начин само по спешност. А е спорно кога точно всъщност случаят се води такъв. Така че според мен коли ще продължава да има.
Ето и клипче, с crash test на тази марка колчета
http://youtube.com/watch?v=T5ly8-DRsAQ
мисля, че това е едно добро начало
[...] малко стряскащо заключение? Говорихме си тези дни за колчетата на Графа. Покрай тях се сетих за нещо друго: Преди около [...]